ব্রাহ্মণবাড়িয়ার আশুগঞ্জ নদীবন্দর থেকে আখাউড়া স্থলবন্দর পর্যন্ত মহাসড়কটি চার লেনে উন্নীত করা হচ্ছে। মহাসড়কটির আশুগঞ্জ অংশের পূর্ব পাশে পড়েছে বাংলাদেশ কৃষি উন্নয়ন করপোরেশনের (বিএডিসি) আশুগঞ্জ-পলাশ অ্যাগ্রো ইরিগেশন প্রকল্পের বরোপিট খাল। খালের বিভিন্ন স্থানে ক্রসবাঁধ দিয়ে বালি ভরাট করে মহাসড়কটি চার লেনে সম্প্রসারণের কাজ করছে সড়ক ও জনপথ (সওজ) অধিদপ্তর। এতে হুমকির মুখে পড়েছে প্রায় ১৫ হাজার হেক্টর আবাদি জমিতে সেচ কার্যক্রম, যা স্থানীয়ভাবে ‘সবুজ প্রকল্প’ নামে পরিচিত।
বিষয়টি উল্লেখ করে সম্প্রতি সওজের প্রধান প্রকৌশলী বরাবর একটি চিঠি দিয়েছে বিএডিসি। চিঠিতে বলা হয়েছে, ঢাকা-সিলেট মহাসড়কের পাশে বরোপিট খালটি বিএডিসি আশুগঞ্জ-পলাশ অ্যাগ্রো ইরিগেশন (পঞ্চম পর্যায়) প্রকল্পের সেচ খাল হিসেবে দীর্ঘদিন ধরে ব্যবহূত হয়ে আসছে। মহাসড়কটির আশুগঞ্জ অংশে কিছুদিন আগে চার লেনে সম্প্রসারণের কাজ শুরু হয়েছে। এর অংশ হিসেবে খালের বিভিন্ন স্থানে ক্রসবাঁধ দিয়ে বালি ফেলা হয়েছে।
চিঠিতে আরো উল্লেখ করা হয়, সরাইল বিশ্বরোড মোড়ের কাছে সড়ক বিভাগের কালভার্ট নির্মাণের জন্য বিএডিসির প্রায় ১০ মিটার খাল অপসারণ করে ফেলা হয়েছে। আরো কয়েকটি স্থানে এরূপ খাল অপসারণের পরিকল্পনার কথা জানতে পেরেছে বিএডিসি। এ অবস্থায় খাল অপসারণের বিষয়টি দ্রুত সমাধান করা না হলে চলতি সেচ মৌসুমে ব্রাহ্মণবাড়িয়া জেলার সেচ কার্যক্রম পরিচালনা করা সম্ভব হবে না। এতে কৃষি মন্ত্রণালয়ের আওতায় দীর্ঘ ৪০ বছর ধরে চলমান জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পটি হুমকির মুখে পড়বে।
চিঠিতে খালটি ভরাট না করে প্রশস্ততা বাড়িয়ে আট মিটার করার প্রস্তাব দিয়েছে বিএডিসি। অন্যদিকে সওজ বলছে, অধিগ্রহণ করা জমিতে বিএডিসির প্রস্তাবিত আট মিটার প্রশস্ততায় খাল নির্মাণ করা যাবে না। সেচ খালটি স্থানান্তর করে তা চার মিটার প্রশস্ততায় নির্মাণের প্রস্তাব করেছে সংস্থাটি।
এই বিভাগের আরও খবর
.jpg)
সর্বাধিক পঠিত
- সাতক্ষীরা জেলার দুজন সাংসদকে মন্ত্রী দাবি
- বড় চমক থাকছে মন্ত্রিসভার প্রথম বৈঠকে
- একাদশ সংসদের প্রথম অধিবেশন বসছে ৩০ জানুয়ারি
- চাল আমদানি নিরুৎসাহিত করতে শুল্কের পরিমাণ বৃদ্ধি
- ওয়ালটনের ব্র্যান্ড অ্যাম্বাসেডোর হয়েছেন জাতীয় দলের অধিনায়ক মাশরাফি
- ঘুরে আসুন সাদা পাথরের দেশে
- অ্যাশ-ম্যাশের স্বাগত খুনসুটি
- শেখ হাসিনার যত রেকর্ড
- ঘুরে আসুন সিকিম
- ভোটারদের সঙ্গে সালমানের শুভেচ্ছা বিনিময়